コラム

知らないだけで払っている年間7万円の正体｜ガソリン180円時代の節約術完全ガイド

知らないだけで払っている年間7万円の正体｜ガソリン180円時代の節約術完全ガイド ガソリン代は年間12万円。 でも、本当のコストはそれだけじゃない。 運転の仕方、タイヤの状態、給油の方法——「知らないだけで払っている金額」は、年間7万円にのぼります。 ガソリン180円。食品も電気代も上がり続ける中で、「節約しろ」と言われても限界がある。でも、車に関しては話が別です。知識ひとつで、年間数万円が変わる。しかも今日から、お金をかけずにできることばかりです。 まずは、一番カンタンで一番効果が大きいものから。 目次 【運転編】アクセルの踏み方を変えるだけで年1.2万円 【メンテナンス編】年間4万円が「空気」に消えている 【給油編】知っている人だけ得をする 【エアコン編】冬のA/Cボタン、オンにしてません？ 【制度編】ガソリン代、実は4月から下がります やってはいけない！ガソリン節約の都市伝説 全部やったら、年間いくら浮く？ 今日やること、1つだけ決めてください 【運転編】アクセルの踏み方を変えるだけで年1.2万円 ① ふんわりアクセル ― 燃費10%改善、年間12,000円 最初の5秒で時速20kmに達するくらいの穏やかな加速。たったこれだけで、環境省のデータでは燃費が約10%改善します。 年間ガソリン代12万円の10%。年間約12,000円の節約。 ② 一定速度キープ ― 年間4,800円 無駄な加減速は燃費の敵です。車間距離を確保して一定速度を維持するだけで、燃費は平均4%改善（環境省）。 クルーズコントロール（ACC）がある車なら積極的に使ってください。JAFのテストでは、同じ速度でも人間よりACCの方が1.6km/L燃費が良いという結果が出ています。 ③ エンジン停止の習慣...

知らないだけで払っている年間7万円の正体｜ガソリン180円時代の節約術完全ガイド

知らないだけで払っている年間7万円の正体｜ガソリン180円時代の節約術完全ガイド ガソリン代は年間12万円。 でも、本当のコストはそれだけじゃない。 運転の仕方、タイヤの状態、給油の方法——「知らないだけで払っている金額」は、年間7万円にのぼります。 ガソリン180円。食品も電気代も上がり続ける中で、「節約しろ」と言われても限界がある。でも、車に関しては話が別です。知識ひとつで、年間数万円が変わる。しかも今日から、お金をかけずにできることばかりです。 まずは、一番カンタンで一番効果が大きいものから。 目次 【運転編】アクセルの踏み方を変えるだけで年1.2万円 【メンテナンス編】年間4万円が「空気」に消えている 【給油編】知っている人だけ得をする 【エアコン編】冬のA/Cボタン、オンにしてません？ 【制度編】ガソリン代、実は4月から下がります やってはいけない！ガソリン節約の都市伝説 全部やったら、年間いくら浮く？ 今日やること、1つだけ決めてください 【運転編】アクセルの踏み方を変えるだけで年1.2万円 ① ふんわりアクセル ― 燃費10%改善、年間12,000円 最初の5秒で時速20kmに達するくらいの穏やかな加速。たったこれだけで、環境省のデータでは燃費が約10%改善します。 年間ガソリン代12万円の10%。年間約12,000円の節約。 ② 一定速度キープ ― 年間4,800円 無駄な加減速は燃費の敵です。車間距離を確保して一定速度を維持するだけで、燃費は平均4%改善（環境省）。 クルーズコントロール（ACC）がある車なら積極的に使ってください。JAFのテストでは、同じ速度でも人間よりACCの方が1.6km/L燃費が良いという結果が出ています。 ③ エンジン停止の習慣...

タイヤから空気が抜けるたびに、 あなたのお金も抜けています。

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